和泰攻產險 同業怕大餅流失

【經濟日報 記者陳怡慈／台北報導】2017..03.10
   
我國產險業簽單保費去年已上衝至1,452億元，汽車險占55%穩居最大險種，和泰產險挾母集團資源來勢洶洶，儘管昨日多次強調要同業不要緊張，但多家大型產險車險部門依舊警戒。據某同業主管掌握的情報，和泰產應該第二年就會拿下40%的自家可掌握新車保費。

該名主管解釋，和泰產險副董事長劉源森講的90億元集團經銷商體系可掌握的車險保費，包括新車與續保保費，後者，也就是買了車，第二年起繼續投保的部分，有消費者習慣、品牌忠誠及避免觸怒同業的考量，預料和泰產不會大幅搶食。

他說，和泰產未來三年致力擴張的，勢必為新銷售的TOYOTA與LEXUS的新車保費，而這也是產險同業最關注的。

和泰產將以自家銷售的新車作為主戰場，也有其他戰場不易攻克的現實難題。產險同業分析，對不是代理銷售豐田汽車的其他汽車經銷商而言，難免會擔心，自家客戶投保和泰產險之後，有朝一日，會不會客群流失、成了和泰汽車賣車的目標客戶。微妙關係，成了和泰產未來需克服的挑戰。

和泰攻產險 拚三年損平

【經濟日報 記者陳怡慈／台北報導】2017..03.10

連續12年雄霸國內新車銷售的和泰汽車集團，昨(9)日舉行盛大酒會宣布跨足國內產險市場。和泰產險副董事長劉源森表示，希望三年內損益兩平。集團每年可掌握的90億元車險保費，到第三年只會移轉20%到和泰產，「吃太快會拉肚子」，強調服務取勝、「不會讓別人緊張」。

和泰汽車100%持有的和展投資，今年1月取得蘇黎世保險在台子公司蘇黎世產險99.73%股權，3月1日起更名和泰產險，董事長由原蘇黎世產董座鄭林經續任，並增設副董事長職務，由和泰汽車旗下最大經銷商、前國都汽車總經理劉源森出掌。

劉源森曾經成功推動和泰汽車集團的組織改造，也當過和泰汽車TOYOTA車輛本部的本部長，對企業組織改革與第一線的零售管理很有經驗，將是和泰產未來營運的靈魂人物。

昨日的成立酒會，久未露面的和泰暨國瑞汽車集團總裁蘇燕輝，及和泰汽車董事長黃南光均出席。黃南光致詞時勉勵和泰產險員工，要為客戶創造超乎預期的感動服務。他說，和泰產加入後，集團的價值鏈版圖更趨完整，可為車主提供一條龍服務。

和泰產險代理銷售的TOYOTA與LEXUS車款，一年在台灣創造的車險保費有170億元，集團經銷商掌握其中約90億元，原本由富邦、明台、新光等多家產險公司分食。現在集團有了自己的產險公司，外界關注90億元大餅如何變化。

劉源森說，蘇黎世產車險業務僅占自家整體保費三成、遠低於業界平均逾五成，改制成和泰產首年將做好扎根工作，對外招募車險相關銷售、核保、理賠等約100人，第二年才會加速車險業務擴張，希望三年後車險占自家業務比重可增至五成。

他並表示，外面傳說，和泰產要大吃90億元保費的一半，但車險市場高度競爭、消費者自主性強。公司目標僅是三年挑戰20%，會踏實走好每一步。

和泰產今年前二月簽單保費結構 圖／經濟日報提供